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El Porsche 911 podría ser salvado por los combustibles sintéticos
¡Está en juego la supervivencia de un mito!.
Tan solo han pasado unos pocos días desde que llegase la hora de rendir cuentas anuales en Porsche, y las conclusiones obtenidas son especialmente buenas. No solo porque la economía de la firma de Stuttgart va viento en popa gracias a sus ventas (en la que el 911 922 de esta prueba tiene gran parte de culpa), sino también porque, como acostumbra, la marca no se olvida de sus mitos y asegura que seguirán teniendo un papel protagonista en el futuro. Sí, me refiero al 911. Porque desde el seno de la compañía han afirmado que existen grandes posibilidades de que el Porsche 911 y los combustibles sintéticos estén muy unidos a lo largo de la próxima década. Aunque algunos autos tendrán problemas con los nuevos combustibles como la gasolina E10.
Con la electricidad total también en mente… pero no para el 911
“El 911 no es el concepto de auto para estar completamente electrificado y nuestra estrategia está más centrada en diseñar y desarrollar deportivos con un motor 100% eléctrico o sistemas de propulsión de combustión interna en combinación con un eléctrico. Este último supuesto es el que nos parece más idóneo para el nueveonce”, añadió.
Tampoco hay que olvidar que las futuras inversiones de Porsche se dividirán entre la electrificación y la digitalización de sus autos y otro tercio se destinará a realizar inversiones ligeramente arriesgadas. Como por ejemplo una participación del 15% en la empresa croata de vehículos eléctricos Rimac. En cualquier caso, lo del Porsche 911 y los combustibles sintéticos suena bien. Se mantendría su esencia y filosofía… pero sin contaminar.
