NUEVO NISSAN GT-R 2024: LAS VERSIONES T-SPEC Y NISMO SPECIAL EDITION SOLO SERÍAN PARA JAPÓN
Los vehículos eléctricos están despegando a pasos agigantados en los mercados desarrollados, pero ciertamente parece que algunos modelos no se rendirán tan fácilmente. Son de un orden superior, y son objeto de culto de los más fanáticos ortodoxos de la Combustión Interna. Justo en ese nivel se encuentra el Nissan GT-R, el automóvil tradicional más Deportivo de Japón, ahora renovado y previsto para mediados de 2023. El GT-R se mantiene fiel a su corazón V6 biturbo de 3.8 litros. No hay señales de electrificación aquí. El Nissan GT-R continúa elevando su estatus como auto deportivo premium con un concepto de producto que está orientado hacia el máximo placer de conducir.
El nuevo modelo representa un nuevo nivel de equilibrio entre velocidad y calidad de marcha. Con un nuevo diseño de parrilla, tecnología de vanguardia y artesanía, el nuevo modelo es el pináculo de la generación R35, dijo el director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, en un comunicado de prensa. Según detalla la marca -además de un maletero rediseñado con refrigeración mejorada- el nuevo Nissan GT-R MY2024 cuenta con un mejor aislamiento acústico y de vibraciones, lo que también incide en la mejora del confort. También en la parte delantera, el GT-R ahora tiene faros LED bajos dentro de un marco hexagonal, compuesto internamente por siete óvalos pequeños. Debajo del capó hay un V6 biturbo de 3.8 litros (código VR38DETT) que produce 562 Hp en el caso del GT-R Premium Edition T-spec y aumenta a 592 hp en el GT-R Nismo Special Edition, con torques de 637 y 652 Nm, respectivamente. Ambos siguen asociados a una transmisión automática doble embrague de seis marchas.
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